May. 29th, 2011

wdkeeper: (Default)
Ту-134 СССР-65615 (cn 7350303) - первый во втором ряду, сразу у здания. Нашелся в реестрах рашнплейнз (http://russianplanes.net/REGINFO/2984) и олдвингс, правда данные о нем стандартные, дата рождения - дата списания. Олдвингс пишет так:
Full type Tu-134;
Reg/serial/code CCCP-65615 (1);
Operator/Colour Scheme AFL/Northern;
First reported rgd 24mar69;
Remarks see c/n 4352205; f/n LHR 13jun69; canx 1982; last flight 08apr82 to the Kryvy Rih Aeronautical School and seen there jul96/oct10
У него есть тезка по рег.номеру, Ту-134АК, его серийный 4352205. Фото у него в сети уже немного побольше нашлось.
Смотреть фото )
wdkeeper: (Default)
Як-40 СССР-87773 (cn 9080813) - первый в третьем, малом ряду ВС на стоянке. Рашнплейнз не знает о нем, а Олдвингз говорит:
Full type Yak-40;
Reg/serial/code CCCP-87773;
Operator/Colour Scheme AFL/Urals;
First reported rgd 17nov70;
Remarks see c/n 4352205; canx 1981; to the Kryvy Rih Aeronautical School (N47.934203 E33.321635) and seen there jul96/oct10
Близко я не ходил, трава была мокрой из-за дождя когда дело дошло до третьего ряда, да и меня просили по траве не ходить. Потому у него только одно фото, если не считать групповой съемки с другими и на панорамах.



Ссылка на отчет со схемой расположения самолетов и списком ссылок на посты с другими самолетами АТБ Криворожского Авиаколледжа: http://wastedumpkeeper.livejournal.com/14714.html Хотите себе эти фото - почитайте мою просьбу там-же.
wdkeeper: (Default)
Як-40 СССР-87766 (cn 9030113) - второй в третьем малом ряду. Данных о нем нигде кроме Олдвингз не видно, вот что говорят они:
Full type Yak-40;
Reg/serial/code CCCP-87766;
Operator/Colour Scheme AFL/Kazakhstan;
First reported rgd 02nov70;
Remarks canx 1981; to the Kryvy Rih Aeronautical School (N47.934348 E33.322066) and seen there jul96/oct10
Зарубежных фото нашлось с десяток, в рунете только одно.
Смотреть фото )
wdkeeper: (Default)
Ми-8 СССР-25275 (cn 0111) - третий в третьем малом ряду. Согласно данным олдвингз это Ми-8Т и их с таким серийным номером было два (у второго был рег.номер CCCP-11075).
Full type Mi-8T;
Reg/serial/code CCCP-11075;
Operator/Colour Scheme AFL/Urals;
First reported rgd 19jul72;
Remarks photo jan68; canx 30jun87; preserved in the Kryvy Rih Aeronautical School (N47.934468 E33.322334), seen jul96/oct10
Хеликоптер датабэйс пишет о нем так: (http://www.helicopter-database.de/mi8_aircraft1.php?index=3871-1101_3)
Больше о нем толковых упоминаний нет. Фотографий нашлось около пяти. Выглядит гораздо лучше своего рядом стоящего собрата.
Смотреть фото )
wdkeeper: (Default)
Ми-8 СССР-11066 (cn 0707) - последний (четвертый) в третьем ряду. Запись о нем есть только в реестре олдвингз, и то только дата изготовления да серийный.
Full type Mi-8;
Reg/serial/code CCCP-11066;
Operator/Colour Scheme AFL/Kremenchug FS;
First reported rgd 26sep67;
На просторах сети упоминаний о нем больше не нашлось, и фото тоже, хотя он иногда попадает на фото других ВС с этой стоянки. Но о нем никогда не пишут. Состояние неважное, отсутствуют лопасти на винтах, не красился в отличии от собрата. Стоит забытый, обставленный со всех сторон старой аэродромной техникой. Это последнее ВС в этом обзоре, больше я нигде ничего не заметил. В 90-е их было явно больше.
Смотреть фото )

Profile

wdkeeper: (Default)
wdkeeper

August 2014

S M T W T F S
     1 2
3456789
10111213141516
17181920 2122 23
24252627282930
31      

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Aug. 21st, 2017 01:42 pm
Powered by Dreamwidth Studios