WDKeeper`s Journal

Ан-26 СССР-26575 (cn 4109) - четвертый в ряду. В сети на фото он засветился всего один раз и нашелся только в реестре oldwings (http://www.oldwings.nl/st/std.htm). Там о нем сказано:
Full type An-26;
Reg/serial/code СССР-26575(2);
Operator/Colour Scheme AFL/Kirovograd FS;
First reported rgd 04aug76;
Remarks f/n REN 1977; canx 10apr89; seen Kryvy Rih technical School (N47.935422 E33.321143) jul96/oct10; see c/n 2504.
(2) возле рег.номера означает что был еще один самолет с таким рег.номером, его cn 2504. Окраска несколько необычная для Аэрофлота, это наверное и намекает на "AFL/Kirovograd FS".
( Фото, ссылки )

Ту-154б СССР-85131 (cn 75A131) - второй самолет в ряду. Это легендарный борт, снимавшийся в свое время в фильме "Экипаж", незабвенном советском триллере-катастрофе. Прослужил он всего три года до того как встал на вечное хранение. А беда вся в том, что в нем разлили ртуть... В сети про него довольно много материалов, в том числе даже фильм о его последней посадке на аэродроме о котором я писал в отчете (грунтовом как видно из фильма) http://www.youtube.com/watch?v=J5JUf2GsaR0&NR=1&feature=fvwp
( читать дальше, смотреть фото )

Небольшое свидание с самолетами.

Поехать куда-нибудь снимать самолеты для фаната авиации - это практически дело чести. Есть достаточно много ресурсов, и даже огромных порталов, где собираются люди, что ложат на это увлечение всё свободное время и большие деньги. Тем не менее даже в их обширных коллекциях еще достаточно белых пятен. К одной из таких "малоразведанных территорий" я и решил непременно направится в свободное время небольшого отпуска на майских. Все интересные (и главное доступные, авиация - отрасль скрытная, даже для сотрудников)авиационные объекты Киева мы уже успели посмотреть, пора расширять круг. Друг хочет отправится в Монино, а я пока думаю, что и украинских музеев и авиапамятников хватит надолго. Сразу вспомнилось, что в моем родном городе Кривой Рог есть АТБ (авиационно-техническая база) при старом аэродроме, обладающая коллекцией достойной небольшого музея. И как оказалось, в сети очень немного снимков оттуда. Я решил, что нужно срочно исправлять досадное упущение.
( Читать отчет полностью и смотреть общие фото. Фото по каждому самолету в отдельных постах, внизу - список ссылок на них. )

Лежу на полке.
Поезд несется сквозь ночь
куда-то влево.
Под ногами - целая бесконечность!
Пусть это и атмосфера,
так даже лучше.
Буду шагать
открывая островки миров,
Пока Мчится Поезд...
09.05.2011

Пришел в голову такой комплекс интересных мыслей:
Практически все мои друзья, и я тоже безусловно, не приемлем похорон в землю. Причин тому несколько, у каждого конечно одни важнее других. Например, какой смысл в огромных кладбищах, пачкающих землю, отнимающих ее у природы, да и у людей тоже. В этих пафосных монументальных памятниках, один краше другого, да и в простых стальных крестах, все равно, пройдет каких-то 50 лет, что меньше срока одной жизни, и по памятникам, крестам и могилам проедет бульдозер, и там будут новые памятники, кресты и могилы. Ну пусть даже не 50, а 100 лет, что это меняет?.. Никто не придет читать невыразительные эпитафии, максимум готы придут позерствовать, пофотографировться с печальными лицами. Это конечно огромный минус, а никак не плюс, потому что они уж точно ничего не понимают в смерти, и лишь страдают великой любовью к пафосу. А еще, как-то не хорошо, когда из костяшек твоих пальцев люди делают браслеты, а череп полируют, разжигают вокруг него свечи, медитируют, проводят ритуалы, пытаясь вызвать твой дух, и заставить его что-то делать. Это как-то все равно, но с тем же и неприятно. Лучше бы они заставили что-то сделать полезное себя. Очень редко кто из таких практиков обладает мудростью, и не зацикливаясь на смерти, воспринимает ее частью мира и природы, в основном такие практики вселяют в человека чувство псевдосилы, своей особенности, безнаказанности, и сильно мешают гармонично развиваться. Но я не об этом.
Недавно друг рассказал мне о том, что из жизни ушел один очень хороший человек. Его знали как Серафима. Он всегда играл Короля на бугутрах в Генуэзской крепости, что в Судаке (вы могли слышать о ней также благодаря очень известному фесту "Генуэзский шлем", что проходит там каждое лето). Все очень любили и уважали этого человека. И похоронили его, в память, в прекрасных королевских доспехах. В смерти нет ничего печального, как мне кажется, здесь больше уместно радоваться, что еще один хороший человек успешно закончил свою работу в этом мире, и обрел истину в другом. Низкий поклон ему за его жизнь и улыбка.
Об этом можно тоже писать долго, но я не то хотел сказать.
Если люди хотят почтить память ушедшего и тем самым отдать честь его жизни, зачем ставить временные памятники или давать возможность археологам будущего недоумевать по поводу доспехов в захоронении начала 21 века... Представьте, что у каждого умершего, была бы с собой закатанная в пластик записка, что жизнь прожил так-то, был например археологом, тоже копал мертвых и собирал их костяшки в браслеты, а для чего - а по приколу. Вот это бы вызвало недоумение у того, кто прочел-бы (если суждено)... И избавило бы его от необходимости анализа останков, всё и так было-бы написано...
Но нет, надо идти еще дальше! Зачем вообще кого-то хоронить. Если хочется, чтобы люди помнили интересного человека, почему-бы не создать по его смерти (или может он еще при жизни сам ее создаст) Книгу Памяти? А в книге - кратенькая биография, чем был хорош этот человек и чем плох, что он сделал интересного. Можно организовать хранилище Книг Памяти, которое было-бы вместо кладбища, или кладбище с маленькими и невзрачными памятниками, и Книгами Памяти, и конечно без захоронений.
Конечно у людей будет возникать желание сделать такую память идеализированной и недостоверной. Тут может помочь интересный человек - "Говорящий от имени мертвых", как в рассказике Орсона Скотта Карда "Советник по инвестициям" (на самом деле там огромная серия, но я читал только этот рассказик, и его вполне достаточно чтобы понять идею). Такой человек мог бы не предвзято и интересно рассказать то, что требуется. Конечно это идеальный вид, жаль но в мире реальности идея всегда видоизменяется в нечто худшее... А было-бы просто здорово, мир бы точно стал добрее.

Статья о конфликте Азербайджана и Армении перед самым развалом Союза. Конфликт в Нагорном Карабахе. Мне было очень интересно почитать заметки спецкоров о том, что там делалось, ведь в новостях как всегда говорили мало, и только официальные версии. Еще о конфликте можно почитать здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/Карабахский_конфликт
Меня впечатлил описанный провокационный метод разжигания вражды, когда хорошо вооруженные люди, специалисты военного дела, на БТРе едут по селам и косят мирных жителей прицельным огнем. Причем Советская Армия туда еле добирается, противостоят им еле-еле только пара милиционеров, и причем у враждующих сторон как я понимаю, негде взяться ни лишнему БТРу, ни обученным экспертам военного дела. Это мне напомнило некоторые описания очевидцев современных революций в Египте и Ливии. Схожий сценарий: появляются на транспорте хорошо вооруженные ребята, стреляют мирных жителей и исчезают. Естественно после этого народ в бешенстве. Судя по этой статье, вполне возможно что СССР разваливать тоже помогали...



Сергей Ромейков
Фото Альберта Лехуса, и Валерия Щеколдина
Специальные корреспонденты "Смены"

Груз 200

На языке военных "Груз 200" - это цинковый гроб с телом погибшего...

Стремителен и короток разбег самолета; курс — на Баку.
На борту ИЛ-76МД — десяток журналистов, офицеры политуправления внутренних войск МВД СССР. Но самолет грузовой, и, значит, мы не более чем довесок к основному грузу. Везем хлеб и пластиковые щиты. «Для защиты от демократии»,— сказал кто-то.
...Военный аэродром в Баку встречает сгущающимися сумерками. Мы выпрыгнули на бетонку взлетно-посадочной полосы — размять ноги, перекурить. Никто нас не ждал. Рядом — такой же, как и наш, ИЛ-76 с откинутым хвостовым трапом. К нему вереницей съезжаются автобусы, крытые и открытые грузовики, десятки перегруженных, на просевших рессорах, легковушек с беженцами. Главным образом семьи офицеров. Женщины, старики, дети. На подножках машин — автоматчики в бронежилетах и касках.
Первые интервью. Без имен и фамилий, ведь мужья остаются здесь...
— Нас обстреляли несколько раз. — Молодая женщина в выбивающемся из-под пальто халате прижимает к себе грудного ребенка. — Приходилось ложиться на пол в автобусе, вповалку...
— Куда, к кому вы летите сейчас?
— Не знаем, никто не знает... Нам все равно, лишь бы отсюда.
Проходящий мимо капитан, не целясь в диктофон, произносит несколько раз подряд:
— Нам бы только семьи от править, только отправить бы семьи в Россию, а потом...
Никто и не думал нас разгружать. Один из пилотов:
— Я здесь трое суток прокукарекал с 37 тоннами продуктов на борту... А тут — щиты... — Он сплюнул и отошел в сторону злой.
Щиты — несколько сотен — разгружали прилетевшие: подполковники и полковники, спецкоры и фоторепортеры. Управились, однако, уже в глубокой темноте. Кто-то обратил внимание на горизонтально повисшую луну. Заканчивался день 25 января 1990 года.

Миклаш Иштванович сидел под портретом Николая Ивановича Рыжкова и курил. Горела свеча.
Электричество было во всем городе, по всей Гяндже (бывший Кировабад). А в здании, где разместилась специальная моторизированная часть милиции, света не было. Не было также воды и тепла.
В Гяндже подполковник Миклаш Иштванович Дубравка, мадьяр по национальности, с марта 1989-го, до этого — год в Степане, как называют здесь военные столицу НКАО. Опыт общения с местным населением, как говорится, имеется.
— Завтра БТР на площадь выведу, башней по сторонам покручу — свет будет...— говорит мягко, с навсегда оставшимся западноукраинским акцентом.
О нем рассказывают: в разгар степанакертских волнений, когда буквально все население столицы НКАО высыпало на главную площадь города и круглосуточно митинговало, вздумал Миклаш... подстричься. Через толпу, в форме подполковника милиции, твердо прошагал к центральной гостинице «Карабах» — там парикмахерская. На крыльце непробиваемым кольцом люди. Миклаш, могучий, пышноусый красавец, вы бросил вверх сжатый кулак правой руки: «Миацум!» («Единство!») Толпа ахнула, да что толпа — автоматчики отшатнулись от неожиданной «выходки» подполковника-полиглота. Вошел в здание, подстригся, со словами «Сдачи не надо!» отдал 5 рублей и был таков. На следующий день его нашли, торжественно вручили 10 рублей и пригласили приходить еще... Вот такой он, Миклаш Дубравка.
А сейчас молчит, курит.
( Читать дальше )

Статья из "Смены" №9 '90
Повествует о очень интересном но малоизвестном художнике Василие Голубеве, и немного о арткультуре митьков, того времени. Также здесь есть несколько интересных его картин, сделанных гравировкой по линолеуму. Больше о митьках можно почитать здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/Митьки



Его имя в списках художественного ведомства не числится. Соответствующей записи в трудовой книжке нет. Нет и заказов на работу от музеев, домов культуры и прочих учреждений с респектабельными холлами. Единственное место, где он до недавнего времени «выставлялся», была небольшая темная комната в старой коммуналке, которая служит ему одновременно и жильем, и мастерской. Развешанные по стенам холсты без рам наполняют безмебельное пространство. Так что Василий Голубев — художник, можно сказать, бродячий, но некоторые работы пользуются известностью редкостной. Он автор знаменитых «митьковских» «стебов», кочующих с выставки на выставку: «Митьки отдают свои уши Ван Гогу», «Митьки отправляют Брежнева в Афганистан» и т.д.
( Читать дальше )

Оцифровал еще пару интересных статьей очередной "Смены". Они следуют немного дальше. Сейчас на работе много интересных проектов, да плюс мои поиски по теме Дао не дают особо простора для занятий статьями.


А это заинтересовавшее безстатейное фото на морально-этическую тематику. Обратите внимание на одежду людей и их лица...

Мне очень понравились бусы "Зимний вечер". Точнее камешки из которых они сделаны :) агат «вена дракона» и вулканическая лава. Просто удивительно красивые оттенки. Представляю какие красивые они необработанными... Зеленый аметист тоже очень красив, но как по мне, то аметист лучше выглядит фиолетовым.
Но к сожалению Украина участвовать не может. Но вдруг прочтет кто-то из России и захочет поучаствовать...

А это, собственно, обложка журнала. Пусть будет, для истории.

А еще мне понравилось фото, размещенное на внутренней стороне обложки. На экологическую тематику. Автор указан на самом фото.